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同比小幅增长 8月二手车交易量为119.86万辆

2019-10-11 22:05  本文来源:中国消费网 作者:吴博峰

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  中国消费网·中国消费者报报道(记者吴博峰)今年以来,国内二手车市场保持着不错的销量成绩,这种势头能否延续,成为人们关注的焦点话题。

  10月9日,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在月度信息发布会上表示,8月,国内二手车交易量同比小幅增长,呈现出二手车市场不错的发展势头。

  数据显示,8月,全国二手车市场交易量119.86万辆,同比增长0.92%。

  在新车市场持续低迷的背景下,二手车市场展现出较为强劲的发展潜力。2019年1-8月,全国二手车累计交易量达927.3万辆,同比增长3.89%。除5月份同比出现小幅下降外,整体呈现持续增长趋势。

  罗磊表示,8月二手车市场保持正常增长态势,当月排在销量前十的省市里仅有两个省市同比正增长。随着时间点进入“金九银十”,二手车市场也会迎来一波销售高峰。

  从主要交易车型来看,8月,基本型乘用车共交易68.35万辆,环比增长1.2%;SUV共交易13.47万辆,环比增长5.42%,MPV共交易8.29万辆,环比下降0.45%,交叉型乘用车共交易3.06万辆,环比增长3.22%。


2018年1月——2019年8月二手车交易量       资料图片

  轿车依然是二手车市场当仁不让的“王者”,明显高于其他车型销售数据。今年前8个月,二手轿车总共完成534.76万辆,成为唯一一个突破百万辆的细分车型。

  从月度销量走势来看,8月二手车交易量依然在120万辆大关徘徊。

  8月,从二手车交易车辆使用年限来看,车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为39.29%;使用年限在3年内占比为25.77%,下降0.47个百分点;车龄10年以上占比为12.22%,下降0.13个百分点。

  伴随着单月销量同比持续增长,二手车市场增长率从年初不到1%现已升至近5%。

  二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大,为34.56%,环比下降0.27%。30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小,为2.84%,环比增长0.45%。

  值得一提的是,8月份,除了3万元以下、3万-5万元价格区间的二手车交易量环比下降外,其他价格区间交易量环比均有增长。

  8月,二手乘用车交易均价前五名的省份是,北京、辽宁、浙江、江苏和天津。其中北京交易均价最高,为10.89万元。二手乘用车交易均价最低的五个省份是,广西、宁夏、四川、湖南、新疆。其中新疆的均价最低,为 2.14万元。

  在流通活跃区域排名中,北京以58.92%的转籍比例位列榜单首位,上海、浙江、辽宁和天津紧随其后。在2019年前8个月里,北京、上海、浙江、天津和四川是国内二手车交易活跃度较高的地区。

  随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除,二手车全国自由流通越来越快捷,这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年,转籍比例呈逐年上升去趋势。

  全国解除二手车限迁政策的逐步推进,极大促进了二手车的流通,有效盘活市场资产,进一步增强二手车市场增长的驱动力。从月度转籍比例的走势来看,2019年的转籍比例明显高于历史同期,跨区域流通出现了非常明显的增长。

  除此之外,二手新能源车市场表现也受到消费者的广泛关注。

  数据显示,2019年8月全国新能源二手车交易车型分析中,A00级车型占比62.61%;其次是A级车型,占比23.95%。在各类车型中小微车型依然占绝对主力位置,其中,A级车型以下车型占比进一步提升。SUV占比有所下降,占比 5.03%,MPV车型占比有所上升。

  不难看出,新能源二手车主要销售车型还是集中于A级及以下车型。

责任编辑:倪敏

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