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表现不如预期 去年二手车交易量不到1400万辆

2019-02-03 15:31  本文来源:中国消费网 作者:吴博峰

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  中国消费网 中国消费者报报道(记者吴博峰)随着2018年新车销量数据披露,二手车成绩如何,成为汽车市场留给人们的最后一个悬念。2月1日,中国汽车流通协会公布了2018全年二手车交易数据:2018年,全国二手车累积交易1382.19万辆,累计同比增长11.46%。

  虽然刷新历史销量成绩,但中国汽车流通协会副秘书长罗磊表现出的却是更多的遗憾,“原本认为去年二手车销量能够突破1400万辆,但没有完成既定目标。”

  数据显示,2018年12月,全国二手车市场交易量121.72万辆,交易量环比下降4.58%。单从销量成绩似乎尚可。而2018年11月二手车市场销量达到了破天荒的127.57万辆,是国内二手车市场自发展以来的最高值。

  罗磊透露,整个2018年二手车市场,除了去年2月春节放假致使数据失真外,其余月份平均销量都保持在10%以上增长,唯独去年12月出现了“负增长”,同比下降1.11%,这是在过去很少会发生的情况。

  从主要交易车型来看,基本型乘用车仍为主要流通车型,占比为60.53%,其次为客车9.48%,货车8.51%,SUV 8.45%,MPV5.58%;客车、货车、其他车和低速载货车环比有所减少;其余车型环比均有所增加。

  2018年12月,从二手车交易车辆使用年限来看,使用年限在3-6年的交易量最多,占比为42.65%;其次3年内为23.90%;车龄在7-10年内为22.91%;10年以上为10.54%。

  二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大,为38.25%,环比下降1.13%;二手车价格在8万元以下的车辆占75.22%,环比上升0.38%。

  由此可见,目前二手车市场中,价格较低的中低档车型更受消费者青睐。

  在流通活跃区域排名中,北京连续多月位居榜单首位,浙江、四川、天津、上海紧随其后。反观流通迟滞区域排名,山西、黑龙江、贵州、云南和西藏位列其中。

  2018年,共计10个省份地区的乘用车均价超过10万元,其中北京地区的二手乘用车均价最高,为13.27万元。

  中国汽车流通协会秘书长肖政三表示,新车和二手车市场表现是不匹配的,这是国内汽车市场长期存在的情况,只有提升二手车交易量,盘活这一块市场存量,才可拉动新车销量。

  此外,中国汽车流通协会发布的1月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)显示,1月二手车经理人指数为47.9%,比上月增加11.1个百分点,处于荣枯线之下,二手车市场交易较为低迷。

  调查显示,2019年1月二手车市场总需求相比2018年12月份增加,认为市场总需求“减少”的经销商比例为19.8%;“增加”的比例为41.4%。1月份,由于临近春节,二手车市场需求有所好转。

  总体来看,受春节前旺季影响,1月份的二手车经理人指数有所回升,市场需求增加。虽然二手车市场需求和客流量会有所好转,但是销售价格下滑,车商盈利状况与上月基本持平。

  对于未来市场预期,二手车经理人指数调查显示:2月份受春节影响,客流量会大幅减少,市场需求和销量减少,所以会减少收购量。同时,春节前会努力清理库存,整体库存量减少,库存压力较小。车源方面,由于新车降价等原因,车辆收购价格会相对平稳。此外,流动资金不足也给收车带来一定的压力。

  受春节假期影响,二手车经理人普遍认为2019年2月份的二手车市场交易不活跃,信心指数仅为29.4%,处于荣枯线以下。

责任编辑:倪敏

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