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新年未迎新气象 2019年首月库存指数“高烧”继续

2019-02-03 15:21  本文来源:中国消费网 作者:吴博峰

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  中国消费网 中国消费者报报道(记者吴博峰)1月,中国汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比下降7.2个百分点,同比下降8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上……2月1日,中国汽车流通协会在京发布最新的中国汽车经销商库存预警指数。

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,从2018年6月份开始,国内整个汽车销量逐月下滑,这样的客观原因导致了库存居高不下。虽然从本次结果来看依然不容乐观,但同比、环比双双下滑,这是在时隔多月后市场释放的一个积极信号。

  记者注意到,这已经是库存指数连续13个月在警戒线之上。事实上,在经历了去年市场低迷表现后,市场最大的期待就是何时可以回归至荣枯线之内。

  据悉,受春节期间放假因素影响,东部发达地区及一二线城市汽车销量降低,西部地区及三四线城市销量升高;1月,多数厂家尚未明确任务目标,经销商压力减小;1月汽车销售价格回调,经销商利润较12月上升。

  从以往规律来看,第一季度由于不少车企新年销量目标大多还没有确定,市场存在诸多不确定性,经销商官网情绪较重。

  从构成预警指数分指数情况看:调查显示,库存指数、市场销量指数、平均日销量指数环比下降、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

  调查显示,1月份全国总指数为58.9%,北区指数为61.5%,西区指数为52%,南区指数为50.4%,东区指数为61.3%。东区指数相较上月上升、同时西区及南区指数相较上月下降,主要由外地务工人员返乡购车导致。

  从分品牌类型情况来看,2019年1月进口和豪华品牌、合资品牌和自主品牌指数均较上月下降。

  郎学红表示,年底农村市场购车需求较为强烈,这部分消费者是自主品牌主力消费群体,因而自主品牌预警指数下滑更为明显。

  受此因素影响,1月份成交率没有进一步下滑。调查显示,经销商认为“下降”的比例为27.6%;认为成交率“基本持平”的比例为44.5%;认为“增长”的比例为27.9%。

  记者了解到,1月一汽-大众、东风悦达起亚、东风风神等多家车企收获了较为不错的销量成绩。其中,东风悦达起亚销量达到45884辆,环比上涨5.8%,同比大涨48%。

  不过,这并不意味着就可以高枕无忧。郎学红表示,目前大部分汽车企业已经进入到过年状态,春节期间,无论是车企还是消费者时间均十分有限,预计2月份市场销量和库存水平不会太理想,大家需要提前做好思想准备。

  与此同时,中国汽车流通协会发布的1月份汽车消费指数显示,2019年1月汽车消费指数为18.9。受春节假期影响,预计2019年2月份市场销量处于较低水平。

  从构成汽车消费指数的分指数来看,2019年1月份需求分指数为9.0,消费者购车需求创新低。

  2019年1月份入店分指数为10.5,受春节假期影响,消费者入店看车意愿大幅减少。同时,由于物流、上牌手续等因素,消费者在春节期间购车受到影响。且消费者购车需求已在1月份提前释放,2月份消费者的购车需求、入店计划、以及实际购买意愿将大幅减少。综上所述,预计2月份销量处于较低水平。

责任编辑:倪敏

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